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為解決台中市龐大的停車需求,市府交通局積極利用停車場用地及尋找閒置公有空地闢建路外停車場,近期再完成3處,包括東區舊建國市場臨時停車場,提供149格汽車格及800格機車格;西屯區細停2停車場,提供43格汽車格及24格機車格;太平區文中2臨時停車場,提供200格汽車格及200格機車格,大幅提供商圈周邊停車空間,改善當地停車環超值推薦境。(如圖)

交通局長王義川表示,為改善車輛違停與大台中停車問題,同時促進當地商圈發展,滿足商家住家停車需求,交通局持續開闢路外停車場,同時也推動人本交通概念,讓原本違停在騎樓、人行道的車輛有合法空間停放,還給市民安全順暢的人行空間。因此,交通局在完成闢建停車場的同時,將一併整頓周邊騎樓及人行道機車違停問題,落實「先供給、後管理」改善策略。

今年3月1日起,交通局將加強停車場周邊300公尺範圍內違停車輛拖吊,範圍包括,舊建國市場臨時停車場周邊範圍為成功路(建國路~新民街)、八德街(建國路~武德街)及建國路(南京路~台灣大道);西屯區細停2停車場周邊範圍為西屯路(惠來路~洛陽路)、弘孝路(櫻花路~青海路)、惠來路(櫻花路~青海路)、青海路(惠來路~洛陽路);太平區文中2臨時停車場周邊範圍為樹孝路(太順路~樹孝路336巷)。

王義川指出,依台中市騎樓及人行道機車停放公告規定,除設有禁止臨時停車標誌或標線者外,寬度在3公尺以上者,得停放機車及自行車,但需留設行人、機車或自行車進出的空間,並應垂直於道路方向;無障礙坡道則應保留3公尺迴旋進出空間。

中國時報【王姿琳、陳祐誠╱台北報導】

Uber爭議延燒不斷,財政部長許虞哲昨(16)日表示,「Uber不是沒繳稅,問題是沒繳夠」。台北國稅局指出,已針對Uber在台登記公司台灣宇博陸續發出2張稅單,向宇博追討2013年至今短漏報的營業稅,合計連補帶罰金額共1.35億元。宇博公司不服,自認係科技公司為客戶進行媒合,而非從事運輸服務,已提出申訴。

財政部解釋,宇博課稅爭議主因在於公司營運業務內容的認定。宇博主張,只是協助荷蘭Uber在台招募、訓練司機並提供線上服務,故辦理營業和稅籍登記時,都登記為「資訊服務業」,繳稅時也僅就Uber給予的服務佣金,繳納營業稅和營所稅。

官員表示,依據交通部認定,台灣宇博就是Uber提供交通運輸服務的分支據點,所以應該就載客收入,扣除約20%至25%給司機佣金後,依法繳納5%營業稅。由於兩者稅基規模有所差異,才有補稅問題。

台北國稅局表示,已透過刷卡紀錄掌握金流,先前已發出1張稅單,主要追討2013年9月至2015年8月漏報稅額,補稅900萬元,並加罰1.5倍罰鍰1,400萬元,連補帶罰共2,300萬元。近日又針對2015年9月至今的漏稅,要求補稅4,500萬元,同樣罰1.5倍罰鍰6,750萬元,連補帶罰1億1,250萬元,合計2張稅單,台北國稅局共向宇博追討1.35億元。

官員透露,由於第1張稅單繳納時限已過,且已超過繳稅期限30天,除加徵滯納金外,也將遭移送行政執行,同時也超過申請復查期限,無法再提起行政訴訟;至於第2張稅單雖仍在繳納期限內,宇博公司不服已提復查,預計全案將進入行政救濟程序。

至於宇博的司機部分,官員表示,依據現行稅法規定,載客所收取的佣金須併入個人綜所稅報繳,但估計金額不大,查核上會採「抓大放小」原則,以追查宇博營業稅為主。

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